Přetočení tachometru je nejrozšířenějším podvodem při prodeji ojetých vozů. Je tak populární, protože podstatně zvyšuje cenu vozidla. A je docela snadné to provést. Smutné je, že je velmi obtížné zjistit, zda byla hodnota na tachometru změněna. A to i pro profesionály a technicky zdatné.
Nejspolehlivějším řešením je kontrola celé historie automobilu. Tu můžete udělat získáním výpisu o historii vozidla od poskytovatele, jako je CarVertical.
Vše, co potřebujete, je číslo VIN. A získáte všechny potřebné informace: skutečný počet najetých kilometrů, dopravní nehody, další škody a skutečný počet majitelů. Pokud takové služby nejsou k dispozici, můžete zkontrolovat určité znaky nebo tím pověřit důvěryhodného mechanika.
Jak sami můžete podvod se stočeným tachometrem rozpoznat
Pokud je tachometr mechanický, pozorně sledujte, zda jsou čísla uspořádána úhledně a rovnoměrně. Někdy to podvodníci dělají ručně a ne příliš pečlivě.
Vyhledejte škrábance nebo jiné poškození v okolí tachometru Je dobré naznačit, že se něco takového stalo. Promluvte si s prodejci a sleduje jejich reakci.
Digitální tachometry jsou problémem větším, protože navrácení zpět se provádí pomocí počítače. Takže zde neexistují žádné fyzické známky.
Podívejte se pozorně na poškození vozu a porovnejte jej s podobnými vozy, které mají na tachometru obdobné údaje. Měly by být zkontrolovány tyto části:
- Plynový pedál;
- Brzdový pedál;
- Řadící páka;
- Volant;
Čím více majitelů auto mělo, tím je pravděpodobnější, že se stanete obětí podvodu se zasahováním do tachometru. Problém je v tom, že ani současný prodejce nemusí o přetočení vědět.
Podvody s tachometry v USA
Zasahování do tachometru je federální a státní zločin. Pachatel se může dostat na nějakou dobu do vězení nebo získat pokutu. Nestane se tak mnohým. Ne mnoho je chyceno a usvědčeno.
Při koupi ojetého vozidla musí zákazník získat písemný údaj čísel na tachometru. Nic se však nezmění, pokud s těmito čísly a mikročipem bude manipulováno. A také, pokud je vůz starší deseti let, nemusí prodávající poskytovat žádné písemné dokumenty.
Stáčení tachometrů je starý a skutečný problém. Každý rok se půl milionu ojetých vozů prodává s falšovaným nájezdem kilometrů. Podle Národní správy silničního provozu a bezpečnosti/National Highway Traffic and Safety Administration (NHSTA) jsou odhadované ztráty pro spotřebitele 4-10 miliard dolarů ročně. Ale tato čísla jsou pouze přibližná. A celkem konzervativní.
Detekce stočených tachometrů je obtížná a skutečné statistiky jsou nejasné. Jedna věc je jistá, jedná se o nejoblíbenější podvod při prodeji ojetého vozu.
Podvody s tachometry v Evropě
V Evropě je podvod s tachometry velkým problémem, protože auta jdou často nejen z ruky do ruky, ale mění se také země. Podle evropských úředníků asi 50 procent ojetých automobilů, s nimiž se obchoduje v EU, má zfalšované tachometry. Pokud se podíváte na post-sovětské státy, tato čísla se dotahují až na 80 procent.
Manipulace s tachometrem je zakázána ve 25 z 27 zemí EU. Sankce se však liší. Od poplatků za zločin a až 2 roky vězení ve Francii po přátelskou pokutu ve výši 266 EUR na Slovensku.
V Evropském parlamentu existuje jen málo navrhovaných řešení, která mají smysl. Stejně jako provádění technických kontrol zahrnuje pravidelnou registraci hodnot na tachometru. Nebo vytvoření a integrace národních databází pro výměnu ujetých kilometrů na celém kontinentu. Diskuse v parlamentu však trvají mnoho let.
Co to stočení tachometru znamená?
V případě, že to nevíte – stočení tachometru (odometer rollback) je nezákonnou praxí spočívající v tom, že se mění počet ujetých kilometrů tak, aby se zdálo, že auto má nižší počet najetých kilometrů. Je také znám jako „busting miles“ (US) nebo „clocking“ (UK). Je to nejčastější podvod na trhu ojetých vozidel v USA a Evropě.
Velmi často vypadá auto zvnějšku dobře. Ale uvnitř je velmi odlišné a dokonce i ostřílený mechanik má zatěžko, aby určil skutečný stav motoru.
V mnoha případech podvodníci kupují auta od firem, udělají jim dobrou vizáž a zasáhnou do počtu ujetých kilometrů. Kupující dostane velmi drahé opotřebované vozidlo.
Digitální tachometry jsou považovány za bezpečnější než mechanické. Ale je to spíše bezpečnostní iluze než realita. Podvodníci používají počítače a snadno změní čísla na libovolném tachometru.
Celoevropský průzkum nařízený Evropskou komisí/European Commission říká, že spotřebitelé považují trh s ojetými vozy v EU za jeden z nejméně důvěryhodných ze všech odvětví. Odhaduje se, že pomocí stáčení se ceny ojetých automobilů v průměru zvýšily o 2 000–5 000 EUR.
Kultivovaným odhadem je, že všichni spotřebitelé a firmy ztratí kolem 5–6,6 miliard eur ročně. V USA jsou ztráty podobné, pouze v dolarech (4 až 10 miliard dolarů ročně).
Plánujete koupit ojeté auto? Doporučujeme získat podrobný výpis o historii aut od poskytovatelů, jako je CarVertical. Prozatím je to nejlepší a jediné spolehlivé řešení.